Mehaaniline ankrupolt, allalõigatud ankrupolt, tsingitud, kasutatakse pragudeta ja pragunenud betooni jaoks.

GUSENi allalõigatud ankrupolt koos paigaldusjärgse ankrupoldi eelistega on sisseehitatud poltide jõudlus, samal ajal suurem paindlikkus ja kohe laaditav, aitab paigaldada kiiresti ja usaldusväärselt, ilma muude põhjalõikuriistadeta. või lisatoimingud, kinnitus kandekonstruktsioon sobib raske toru, turvapiirde, tööstusmasinate, kraana käsipuu, ühiselamu konstruktsiooni, kokkupõrkevastase kaitsepiirde, katuse kinnitamise, tõsturööbaste, silla renoveerimise jne jaoks

Undercut Anchor on raskeveokite iseliikuv mehaaniline ankur kõvastunud betooni jaoks. Undercut ankrud ei ole teie tüüpilised ankrud.Ava põhjas on sälguline ava ehk alllõige, mis on tehtud kas spetsiaalse puuriga või ankruga, mille poldi otsas on puurimisseade.Kui ankur on paigas, kasutab ankur betooni survetugevust, et koormusele vastu seista, erinevalt kiilankrust, mis tugineb betooni tõmbetugevusele.

ankur on järelpaigaldatud konstruktsiooniankur, mis on ette nähtud staatiliseks, dünaamiliseks ja seismiliseks koormuseks nii pragunenud kui ka pragunemata betooni pingetsoonis. Ankrupolti kasutatakse sageli sildades, raudteedes, tunnelites, metroos, igasuguste torude ja kaabliklambrite paigaldamisel. fikseeritud, seega on tootmise kvaliteedinõuded väga kõrged.

Iselõikamine hõlbustab kiiret ja usaldusväärset paigaldamist, ilma et oleks vaja eraldi allalõikamistööriista või lisatoiminguid.Ühendab järelpaigaldatud mehaanilise ankru eelised, paindlikkuse ja kohese laadimise ning kohapeal valatava peaga naastu jõudluse

Väike vahekaugus ja väike servade vahe tänu väikestele paisumisjõududele.Saadud võtmeefekt tagab kindla hoidmise isegi pragunenud betoonis dünaamilise koormuse korral.

allalõigatud ankur tagab mehaanilise blokeeringu betooniga, mitte paisuankrutele tüüpilise hõõrdehaarde ava sees.Vedruga koormatud terassegmendid klõpsavad välja augu põhjas olevasse sisselõiget ja teras püsib kogu oma tööea jooksul kinni.Lisaks võimaldab disain vähendada servade vahemaad ja keskpunktide vahesid ilma jõudlust kaotamata.